Renkaat ovat auton ainoa kosketuspiste tienpintaan. Siksi on hyvä muistaa rengaspaineiden merkitys. Kun paineet ovat kohdillaan, ajat mukavasti ja turvallisesti sekä lisäät samalla renkaiden käyttöikää.
Vuonna 2020 voimaan tulleen tieliikennelain muutoksen mukaan talvirenkaita tulee käyttää Suomessa marraskuun alusta maaliskuun loppuun, jos sää tai keli sitä edellyttää. Vaikka kesärenkaat voi vaihtaa alle jo ennen maaliskuun loppua, vaihtamisen kanssa ei pidä hötkyillä. Koska äkilliset muutokset olosuhteissa saattavat yllättää, renkaat kannattaa vaihtaa vallitsevien keli- ja sääolosuhteiden – ei kalenterin – mukaan.
Rengaspaineet kuuluvat parametreihin, jotka määritellään jo auton kehitystyön alkuvaiheessa. ”Suunnitteluinsinöörit mitoittavat auton osat suhteessa rengaspaineisiin ja hienosäätävät auton asetuksia niiden mukaisesti. Jotta auto toimii suunnitellulla tavalla, on tärkeää noudattaa autovalmistajan määrittämiä rengaspaineita”, Škoda Auton rengasasiantuntija Jiří Pazděrný sanoo.
Suositellut rengaspaineet on määritetty siten, että renkaan kaikki keskeiset ominaisuudet olisivat mahdollisimman tasapainossa. Tavoitteena on, että rengas kestää käytössä pitkään, tarjoaa korkeatasoista ajomukavuutta, auttaa saavuttamaan mahdollisimman lyhyen jarrutusmatkan ja edistää samalla hyvää ajettavuutta.
”Kaikkien näiden asioiden yhteensovittaminen ei ole helppoa. Kehitystyö aloitetaan laatimalla luettelo, jossa määritellään kaikki renkaiden tavoitteet ja tekniset vaatimukset, jotta renkaat voidaan hyväksyä ja ottaa myöhemmin sarjatuotantoon”, Pazděrný kertoo.
Rengaspaineet ansaitsevat säännöllistä huomiota
Jotta auto toimisi suunnittelijoiden tarkoittamalla tavalla, kannattaa noudattaa valmistajan suosituksia. Uudemmissa autoissa on rengaspaineiden valvontajärjestelmä, joka ilmoittaa merkkivalolla, mikäli rengaspaineissa tapahtuu muutoksia. Kun valo syttyy, paineet tulee aina tarkistaa.
Usein rengaspaineet tarkistetaan kausivaihtojen yhteydessä, mutta paineiden tarkistamista suositellaan myös niiden välillä noin kerran kuukaudessa. Tarkastaminen on helppoa ja se onnistuu lähes kaikilla huoltoasemilla (katso alta ohjeet). Myös kotiin voi hankkia oman paineilmakompressorin ja rengaspainemittarin.
Tietoa suositelluista rengaspaineista löytyy esimerkiksi polttoainetankin luukun sisäpinnasta, kuljettajan puoleisen oven karmista tai käyttöohjeesta. Paineet tulee säätää ulkolämpötilan ja auton kuorman mukaan.
”Rengaspainetarra ilmoittaa yleensä kaksi painearvoa: yhden normaalikuormalle ja toisen täyskuormalle. Kun auton massa kasvaa esimerkiksi täyteen pakatun tavaratilan takia, myös rengaspaineita on nostettava, jotta ajettavuus ja käyttöominaisuudet säilyvät hyvinä”, Pazděrný sanoo.
Tärkeää on myös reagoida lämpötilan muutoksiin. Kylmällä säällä painetta pitää olla enemmän kuin lämpimällä. Ja jotta mittaustulos olisi luotettava, rengaspaineet tulee mitata kylmistä renkaista.
”Täytä renkaat ennen ajon aloittamista, ei siis heti ajon jälkeen tai silloin, kun renkaat ovat olleet auringossa tai muuten korkeassa lämpötilassa. Paineen säätämisen jälkeen uusi painearvo tallennetaan käyttöohjeen mukaisesti auton Infotainment-järjestelmään, jotta rengaspainevalvonta toimii oikein”, Pazděrný vinkkaa.
Miten väärät rengaspaineet vaikuttavat?
Liian alhaiset rengaspaineet
● heikentää auton vakautta ja turvallisuutta
● lisää polttoaineen tai sähkön kulutusta
● heikentää ohjauksen tarkkuutta
● voi johtaa liialliseen kulumiseen renkaan kulutuspinnan ulkoreunoilla
Liian korkeat rengaspaineet
● heikentää ajettavuutta märällä pinnalla
● pidentää jarrutusmatkaa
● heikentää mukavuutta
● voi johtaa kulutuspinnan keskiosan liialliseen kulumiseen
Yhdistelmä: liian alhaiset ja liian korkeat rengaspaineet
Kun molemmat ilmiöt esiintyvät samanaikaisesti, auto on epätasapainossa. Tämä voi johtaa haitallisiin vaikutuksiin ja niiden vahvistumiseen jos paineita ei tarkisteta.
Varmista myös renkaiden kunto ja urasyvyys
Renkaiden vaihdon yhteydessä on hyvä hetki tarkistaa myös renkaiden kunto ja urasyvyys. Kesärenkaan kulutuspintavaatimus on lain mukaan 1,6 mm ja talvirenkaan 3,0 mm.
”Nämä ovat kuitenkin hyvin alhaisia lukemia. Esimerkiksi kesärenkailla alle 4 mm:n urasyvyydellä vesiliirron riski kasvaa huomattavasti. Suosittelen uusimaan renkaat, jos kulutuspintaa on kesärenkaissa jäljellä alle 4 mm”, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen sanoo.
Urasyvyyden voi mittauttaa rengasliikkeessä tai mitata itse. Joissakin renkaissa on kulutuspinnan ilmaiseva numerosymboli, ja monista uudemmista Škoda-malleista löytyy myös vakiovarusteinen jääraappa, jossa on renkaiden urasyvyyden mittatulkki. Raappa on polttomoottoriautoissa sijoitettu polttoainetankin luukun sisäpintaan ja sähköautoissa takaluukun vasempaan reunaan.
”Kulutuspintaa mitatessa on syytä kiinnittää huomiota siihen, ovatko renkaat kuluneet tasaisesti. On normaalia, että vetävät renkaat kuluvat enemmän keskeltä ja vapaasti pyörivät reunoilta. Mikäli rengas kuluu muuten epätasaisesti, kuten vain toiselta reunalta, syy tulee selvittää, vika korjata ja pyöränkulmat säätää”, Vesalainen muistuttaa.
Näin tarkistat rengaspaineet huoltoasemalla
- Rengaspaineet tulisi tarkistaa kylmistä renkaista eli mielellään asemalla, joka löytyy enintään kolmen kilometrin ajomatkan päästä taajamanopeuksia ajaen.
- Painemittari haetaan usein kassalta. Eri huoltoasemilla on erilaisia mittareita, mutta periaate on niissä yleensä sama (poikkeuksena digitaaliset mittarit).
- Painemittari kiinnitetään huoltoaseman pihalta löytyvään ilmaletkuun, jota kannattaa vetää tarpeeksi kelasta ulos, kunnes se rutisee ja lukittuu.
- Ruuvaa renkaan venttiilinhattu auki ja paina mittarin liitinkappaletta venttiiliin.
- Mittari kertoo renkaassa olevan paineen. Lisää tai vähennä ilmaa tarvittaessa suosituspaineisiin verraten. Muista laittaa venttiilinhattu takaisin heti, kun irrotat mittarin.
- Kun paineet on säädetty, nykäise ilmaletkua, jotta se lähtee kelautumaan takaisin. Jarruta letkun kelautumista toisella kädellä. Palauta mittari huoltoaseman kassalle.
- Tallenna paineen säätämisen jälkeen uusi painearvo käyttöohjeen mukaisesti auton Infotainment-järjestelmään, jotta rengaspainevalvonta toimii oikein.
Vinkki renkaiden säilytykseen: Moni Škoda Service -merkkihuolto tekee renkaiden säilytyksestä huoletonta. Vaihdon yhteydessä renkaat voi jättää rengashotelliin, jossa ne tarkastetaan ja varastoidaan asianmukaisesti.
Lue lisää Škoda Service -merkkihuollon palveluista
