Škoda Auton tuotanto- ja logistiikkajohtaja Andreas Dick: ”Tuotantokapasiteetin laajentaminen vuonna 2024 on tuonut merkittävää hyötyä viime vuoden aikana. Ensimmäistä kertaa kuuteen vuoteen ylitimme miljoonan valmistetun Škodan rajan, mikä on huomattava saavutus. Olemme hyvällä tiellä myös muilla tehtaillamme: tuotannon aloitus Vietnamissa yhteistyössä Thanh Gong Groupin kanssa auttaa hyödyntämään synergiaetuja Kaakkois-Aasiassa. Intiassa uusi paikallisesti valmistettu Kylaq-katumaasturi on myös saanut menestyksekkään startin.”
Tuotanto kasvoi Tšekin tasavallan kaikissa kolmessa tehtaassa
Vuonna 2025 Mladá Boleslavin päätehtaassa valmistettiin 605 600 Škodaa (+4,9 % vs. 2024): Fabia-, Scala-, Kamiq- ja Octavia-malleja sekä täyssähköisiä Elroq-, Enyaq- ja Enyaq Coupé -malleja. Mladá Boleslavin tuotantolinjalla valmistetaan rinnakkain MQB-pohjaisia polttomoottoriautoja sekä MEB-pohjaisia täyssähköautoja. Tämä lisää tuotannon joustavuutta ja mahdollistaa nopean sopeutumisen muuttuviin tarpeisiin. Joustava tuotanto mahdollisti 112 500 Elroq-mallin valmistamisen viime vuonna.
Mladá Boleslavissa tuotetaan myös akustoja MEB-pohjaisiin täyssähköautoihin. Viime vuonna tehtaalla koottiin yli 329 000 yksikköä sekä Škoda-autoihin että muihin Volkswagen-konsernin autoihin. Linjoilla tuotettiin lisäksi 513 800 EA 211 -bensiinimoottoria ja 311 300 MQ 200 -manuaalivaihteistoa, joita toimitetaan myös muihin Volkswagen-konsernin autoihin.
Vuonna 2025 Kvasinyn tehtaalla valmistettiin yhteensä 301 500 Octavia-, Karoq- ja Kodiaq-mallia (2024: 248 000). Kodiaqin suuren maailmanlaajuisen kysynnän vuoksi tuotantoa laajennettiin toiselle tuotantolinjalle. Kodiaqista tuli viime vuonna miljoonas valmistettu auto.
Vrchlabín tehtaalla valmistettiin yhteensä 721 400 seitsemänvaihteista DSG-vaihteistoa (DQ 200). Yli puolet näistä valmistettiin muiden Volkswagen-konsernin automerkkien malleihin. Helmikuussa tehdas saavutti kuuden miljoonan valmistetun vaihteiston rajan vuonna 2012 käynnistyneen tuotannon aloittamisen jälkeen.
Teksti jatkuu kuvan jälkeen
Kansainvälinen tuotanto Euroopassa ja Kiinassa
Slovakiassa Škoda Superbia valmistetaan Volkswagen-konsernin Bratislavan tehtaalla, jonka tuotanto oli viime vuonna 69 500 autoa (2024: 54 500). Superbia valmistetaan tehtaalla Volkswagen Passatin rinnalla. Škoda vastasi molempien mallien kehittämisestä.
Kiinan Changshassa, Ningbossa ja Nanjingissa valmistettiin omalle markkinalleen Octavia-, Kamiq-, Kamiq GT-, Karoq-, Kodiaq-, Kodiaq GT- ja Superb-malleja.
Kansainvälistyminen: uusi tehdas Vietnamissa ja kasvua Intiassa
Škodan kansainvälistymisstrategian keskeisenä painopisteenä on Intian markkinoiden vakiinnuttaminen vahvana pilarina Euroopan kotimarkkinoiden lisäksi. Intiassa tuotanto yli kaksinkertaistui 73 800 Škodaan (2024: 32 800). Škoda-autojen ohella valmistettiin yli 85 000 Volkswagen-konsernin autoa. Keskeinen tekijä oli uusi Kylaq-katumaasturi suositussa alle 4-metristen autojen kokoluokassa. Paikallinen logistiikkakeskus valmistaa Slavia- ja Kushaq-mallit uudessa tehtaassa Vietnamissa. Punen tehtaalla valmistetaan Slavia-, Kushaq- ja Kylaq-malleja. Kodiaq-malleja valmistetaan Chhatrapati Sambhajinagarin tuotantolinjalla.
Slavia- ja Kushaq-mallien tuotanto aloitettiin vuonna 2025 Vietnamin uudessa tehtaassa yhteistyössä Thanh Cong Groupin kanssa. Vuoden loppuun mennessä kokoonpanolinjalta oli rullannut 2 500 autoa. Škoda Auto hyödyntää synergiaetuja Intian tehtaidensa kanssa laajentaakseen markkinoita ASEAN-alueella ja Lähi-idässä.
Kazakstanissa Škoda Auto valmisti yhteensä 2 800 Octaviaa, Superbia, Karoqia ja Kodiaqia.
Koko tiedote on luettavissa myös sivun oikean reunan PDF-tiedostosta.
