Uuden tuotantolinjan avajaiset vahvistavat Škodan roolia komponenttivalmistajana sekä Tšekin tasavallan asemaa autoteollisuuden tuotantopaikkana, jossa Škoda on sähköautoilun keskeinen edistäjä Euroopassa. Avajaisiin osallistuivat Tšekin pääministeri Andrej Babiš, teollisuus- ja kauppaministeri Karel Havlíček, Škodan hallintoneuvoston puheenjohtaja, Volkswagen-konsernin johtokunnan jäsen ja Volkswagen-automerkin toimitusjohtaja Thomas Schäfer sekä Škoda Auton johtokunnan jäsenet.
Thomas Schäfer: ”Škoda nousee investoinnin myötä Volkswagen-konsernin suurimmaksi sähköautojen akustojen valmistajaksi ja mallistomme sähköistämisstrategian keskeiseksi pilariksi. Mladá Boleslavin tehdas toimii laajassa teollisessa mittakaavassa ja vahvistaa eurooppalaista akkujen arvoketjua. Osaaminen, tehokkuus ja tekemisen henki tekevät Škodasta keskeisen toimijan Brand Group Core -muutoksessa.”
Škoda Auton pääjohtaja Klaus Zellmer: ”Tämä on merkittävä virstanpylväs Škoda Autolle ja sitoutumisellemme hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen koko arvoketjussa. Päästöjen vähentäminen ulottuu paljon autoa pidemmälle – se kattaa myös hankinnan, tuotannon ja energiankäytön. Uuden kokoonpanolinjan avaamisen myötä lisäämme paikallista akkujen tuotantoa laajamittaisesti, vahvistamme kestävämpää ja kilpailukykyisempää eurooppalaista arvoketjua sekä teemme sähköautoilusta entistä saavutettavampaa. Brand Group Coren osana tuomme ylpeinä teollisen vahvuutemme ja osaamisemme mukaan korkean volyymin automerkkiliittoumaan, joka muokkaa ympäristövastuullisen liikkumisen tulevaisuutta. Samalla laajennamme Škoda-sähköautomallistoa ja siirrymme tehtaissamme vihreämpään energiaan, muun muassa muuttamalla keskusvoimalaitoksemme hiilestä biomassaksi, mikä vähentää CO₂-päästöjä noin 274 000 tonnia vuoteen 2027 mennessä.”
Škoda Auton tuotanto- ja logistiikkajohtaja Andreas Dick: ”Vuodesta 2019 lähtien olemme valmistaneet Mladá Boleslavissa noin 1,4 miljoonaa akustoa. CTP-akustojen tuotannon aloittaminen Mladá Boleslavissa on seuraava askel tuotantoprosessin tärkeän osan siirtämisessä talon sisälle. Noin 84 %:n automatisointi, 131 teollisuusrobottia ja 60 sekunnin sykliaika akustoa kohti takaavat mittavan päivittäisen tuotannon tasaisen korkealla laadulla. Autamme varmistamaan Euroopassa valmistettujen huippuluokan akustojen toimitukset Brand Group Coren volyymimalleihin. Tämä on vahva tunnustus tiimimme asiantuntemukselle sekä pitkäaikainen sitoumus Tšekin tasavallalle Euroopan autoteollisuuden keskuksena.”
Mladá Boleslavista tulee ensimmäinen Volkswagen-konsernin tehdas Euroopassa, joka valmistaa CTP-akustoja
Laajennuksen myötä tšekkiläinen autonvalmistaja nousee Volkswagen-konsernin suurimmaksi sähköautojen akustojen valmistajaksi ja sähköautoilun merkittäväksi edistäjäksi Euroopassa. Uudessa tuotantohallissa valmistettava CTP-akku on suunniteltu käytettäväksi korkean volyymin täyssähköautomalleissa erottuen edukseen kestävyydellään ja kustannustehokkuudellaan. CTP-prosessin, standardoitujen kennojen ja LFP-kemian käyttöönotolla Škoda on saavuttanut 30 %:n pienemmät akkutuotteiden kustannukset verrattuna nykyisiin MEB-akkuihin.
Škoda tuottaa yli 1 100 akustoa ja jopa 335 000 yksikköä vuodessa Škoda-malleihin ja muiden konsernimerkkien malleihin. Volkswagen Group Technologyn alaisuudessa toimiva Center of Excellence Battery tekee tiivistä yhteistyötä tšekkiläisen autonvalmistajan ja muiden merkkien kanssa paikallisen akkujen arvoketjun kehittämiseksi Euroopassa. Laajennus korostaa entisestään Škodan tärkeää roolia luotettavana komponenttivalmistajana Brand Group Coren ytimessä ja mahdollistaa tulevaisuudessa jopa 200 000 sähköauton vuosituotannon yhtiön päätehtaalla.
Selkeä sitoutuminen Tšekin tasavaltaan autoteollisuuden tuotantopaikkana
Škoda Auto investoi 205 miljoonaa euroa uuteen 55 000 m²:n tuotantolaitokseen, joka valmistui alle vuodessa. Myös osaamiskeskuksena toimivassa tuotantohallissa otetaan käyttöön innovatiivisia valmistustekniikoita, jotka kattavat koko prosessin kennojen käsittelystä ja valmistelusta pinoamiseen, tarkkuushitsaukseen ja lopulliseen kokoonpanoon.
Škoda Auton tuotantotiimit ovat hankkineet merkittävää osaamista akkujen valmistuksesta vuodesta 2019 lähtien, jolloin autonvalmistaja aloitti akustojen tuotannon sähköautoihinsa sekä muiden Volkswagen-konsernin automalleihin. Laajennus kertoo työntekijöiden osaamisesta ja kokemuksesta: yritys on uudelleenkouluttanut tai palkannut 600 uutta työntekijää uusiin tehtäviin. Tämä korostaa Škodan panosta vastuullisessa muutoksessa ja Tšekin tasavallan asemaa Euroopan autoteollisuuden keskuksena pitkällä aikavälillä.
Sähköautomalliston kaksinkertaistaminen ja suurempi valinnanvapaus
Vuonna 2025 Škoda yli kaksinkertaisti sähköautojen toimitukset ja nousi neljänneksi myydyimmäksi sähköautomerkiksi ydinalueellaan Euroopassa. Kehitys johtui pääasiassa Elroq-mallista, joka oli alueen toiseksi myydyin sähköautomalli. Vuonna 2026 yhtiö kiihdyttää sähköistymistä entisestään laajentamalla sähkömallistoaan tuomalla markkinoille kompaktin crossover-katumaasturi Epiqin sekä suuren, jopa 7-paikkaisen katumaasturi Peaqin.
Koko tiedote on luettavissa myös sivun oikean reunan PDF-tiedostosta.
