Škodan menestyksen juuret kansainvälisessä moottoriurheilussa löytyvät kesäkuun 27. päivästä vuonna 1901. Silloin Narcis Podsedníček lähti Pariisin-Berliinin pitkänmatkan kisaan Laurin & Klementin moottoripyörätyypillä B. Sitä seuranneina vuosina vielä heikosti tunnetun tuotemerkin moottoripyörillä yllettiin useisiin voittoihin, ja lopulta vuonna 1905 Laurin & Klement voitti epävirallisen merkkimaailmanmestaruuden. Kehittyvän yrityksen automobiilit myös osoittivat voittoihin tarvittavat vahvuutensa sekä pitkien matkojen ralleissa että mäkikilpailuissa ja myös ratakisoissa. Vuodesta 1925 alkaen menestys jatkui ŠKODA-merkkisenä. Luokkavoittoihin on ajettu kuuluisissa kisoissa kuten Monte Carlon rallissa, Belgian Spa-Francorchamps’in 24 tunnin kilpailussa sekä rallisarjoissa 1970- ja 1980-luvulla, jolloin ŠKODA myös voitti Euroopan vakioautosarjan luokkamestaruuden. Volkswagen-konsernin osana ŠKODA AUTO on kuluneiden 30 vuoden aikana menestynyt erinomaisesti moottoriurheilussa. Nykyisellä ŠKODA FABIA Rally2 evo -ralliautolla tehdastiimi ja moni yksityistalli on ajanut luokkavoittoihin kansallisissa kilpasarjoissa sekä rallin maailmanmestaruussarjan osakilpailuissa.
120 vuotta moottoriurheilua Mladá Boleslavista sai oman julkaisun
Historian havinasta valitut kilpailut ja niiden kiehtovat taustatarinat heräävät eloon uudessa 32-sivuisessa julkaisussa. Kiinnostavat jutut ja valokuvat menneiltä vuosilta ja nykyajasta vievät lukijan matkalle ŠKODA Motorsportin 120 vuoden historiaan. Julkaisussa ovat mukana Laurin & Klementin kilvanajon moottoroidut kaksipyöräiset sekä moottoroidut vaunut (voiturette), joilla kilpaa ajoivat esimerkiksi Václav Vondřich ja kreivi Saša Kolowrat-Krakovský. Kilpaa ajamisen seuraavaa aikakautta leimasivat hyvinkin erilaiset tekniset toteutukset: 1950- ja 1960-luvun Octavian klassisesta rakenteesta takamoottorisiin malleihin kuten ŠKODA 130 RS Coupé ja edelleen etuvetoisen Favoritin ja sen seuraajamallien tekniikkaan. Julkaisussa luodaan lisäksi katsaus ŠKODA Motorsportin nykypäivään nelivetoautojen maailmassa.
ŠKODA Storyboard -video: ŠKODA Motorsportin viisi ikonista mallia tositoimissa
ŠKODA Storyboardissa on julkaistu runsaasti mielenkiintoista materiaalia ŠKODA Motorsportin 120-vuotisesta historiasta. Yhdellä julkaistulla videolla rallikuljettaja Jan Kopecký pääsee ajamaan viidellä eri aikakausien legendaarisella kilpa-autolla. Ensimmäiseksi hän ajaa vuoden 1908 Laurin & Klement FC -mallilla, joka edustaa Mladá Boleslavissa valmistettujen kilpa-autojen ensimmäistä sukupolvea. Vuodelta 1950 peräisin olevan ŠKODA SPORTIN ratissa Kopecký palaa Le Mansin 24 tunnin kisan tunnelmaan, ja siirtyy sitten vuoden 1984 takamoottoriseen ŠKODA 130 LR:ään (tyyppi 745 saloon). Seuraavana on vuorossa vuoden 1994 Monte Carlon rallissa luokkavoittoon yltänyt ŠKODA FAVORIT 136 L hatchback. Viimeiseksi tässä ŠKODA Motorsportin 120 vuoden autoketjussa hän starttaa matkaan nykyisellä ŠKODA FABIA Rally2 evo -ralliautolla.
