Suomalaiset autotoimittajat pääsivät tutustumaan Škodan uuteen sähköiseen lippulaivaan huippupaikalla Rhône-Alppien maisemissa. Lue ensikommentit maailmanensi-iltaansa juhlistaneesta Peaqista sekä jo aiemmat arviot ensikoeajoista naamioidulla prototyypillä.
Škoda Peaq mediassa: seuraamme autotoimittajien arvioita ja täydennämme tekstiä juttu jutulta.
Lippulaiva hämmästyttää tiloillaan
Maaseudun Tulevaisuus 26.6.2026
"Seitsemänpaikkainen ja lähes viisimetrinen katumaasturi loistaa tiloillaan ja samalla se vähintään modernisoi vanhaa perheauto -käsitystä", autotoimittaja Jarmo Palokallio kirjoittaa.
"Škoda tunnetaan hyvästä tilasuunnittelusta. Siihen nähden on ymmärrettävää, että Peaqin suunnittelussa on haettu luokkansa suurimpia tiloja. Sen lisäksi on painotettu käytännöllisyyttä ja mukavuutta."
"Auto on suunniteltu tilaa ja kuljetuskapasiteettia tarvitsevien perheiden käyttöön. Tuohon kuuluvat pitkät työmatkat, aktiiviset harrastukset ja muut seikkailuhenkiset autoreissut."
Onko tässä suomalaisten seuraava jättihittiauto?
Iltalehti 25.6.2026
Näin otsikoi Iltalehti Peaq-jutun maailmanensi-illasta. "Škodan Peaq on nyt julkaistu ilman naamioteippauksia, ja meillä on sille myös hinnat", autotoimittaja Arttu Toivonen kirjoittaa.
"Peaqien hinnat osuvat ilahduttavaan kohtaan. Halvin takavetomalli eli pieniakkuinen Selection maksaa 50 490 euroa, halvin neliveto puolestaan 57 990 euroa."
"Kolmen tekniikkavariantin ohella Peaq tulee myyntiin kolmella varustetasolla: tehdaslähtöisiä niistä ovat halvin Selection sekä hintavin SportLine. Näiden väliin jäävä Style on puolestaan puhtaasti Suomen markkinoille tehty painos."
Jotain uutta, jotain nokkelaa, jotain ylellistä
Moottori 24.6.2026
"Tilat ovat aina olleet Škodan juttu ja niin myös Peaqissä", autotoimittaja Vesa Eskola kirjoittaa. "Peaq on lippulaiva. Pituutta sillä on 4,87 metriä, leveyttä 1,87 metriä ja korkeutta 1,67 metriä. Koossa siis löytyy."
"Laatuvaikutelma on kauttaaltaan hyvä." "Sisätilojen muunneltavuus on lapsiperheiden arvostama asia. Välillä kuljetaan ihmisiä, välillä tavaraa, välillä molempia."
"Varustetasoja on kolme: Selection, Style ja Sportline. Näistä Style tullee olemaan suosituin. Se sisältää enemmän kuin kaiken tarpeellisen."
"Hieno varuste on myös lähes koko katon alan täyttävä noin 2,1 neliömetrin kokoinen panoraamakatto, jossa on himmennystoiminto."
"Uusi sähköjätti nousee merkin huipulle"
Tekniikan Maailma 24.6.2026
"Škoda Peaqin nimi on kuin enne, sillä uutuus kohoaa merkin huippumalliksi lähes kaikilla ominaisuuksillaan", autotoimittaja Toni Jalovaara kirjoittaa. "Peaq tarkoittaa huippua, mikä sopii mainiosti uuteen 4,87 metriä pitkään katumaasturiin."
"Ensimmäistä kertaa Škodan historiassa ovien kahvat uppoavat korin pintaan, millä on parannettu aerodynamiikkaa. Ilmanvastuskerroin onkin varsin hyvä 0,249."
"Merkittäviin uutuuksiin kuuluu melkoisen kookas yli kahden neliömerin laajuinen panoraamalasikatto." "Hyviin ominaisuuksiin kuuluu myös suuri perävaunumassa."
"Merkin suurin lippulaiva – hämmentävän hieno"
24.6.2026
Autotoimittaja Marko Siintomaa esittelee 15-minuuttisella videolla Peaqin suoraan maailmanensi-illasta. Ihmeteltävää riittää runsaasti sekä ulkoa että sisältä päin katsottuna, Simply Clever -ratkaisut huomioiden.
"Tulee olemaan ainakin tietyssä porukassa hyvinkin haluttu auto. Hämmentävän hieno", Siintomaa summaa.
"Iso sähköauto isoon saumaan"
JUSTSIKS. 23.6.2026
"Paperilla Škoda Peaq näyttää juuri siltä, mitä moni isoa sähköautoa etsivä on odottanut: tilava, pitkämatkainen ja premium-luokkaa maltillisemmin hinnoiteltu", JUSTSIKS-lifestyle-mediassa kirjoitetaan.
"Peaq on Škodan vastaus ison perheauton sähköistymiseen: miten tehdään tilava, pitkän toimintamatkan sähköauto ihmisille, joille tavaratila ei ole kiva lisä vaan elämän perusedellytys."
Hinnasto on julkaisun mukaan kiinnostava ennen kaikkea siksi, että Peaq on iso auto. Se osuu tärkeään kohtaan, jossa isoja sähköautoja ei ole liikaa. "Juuri siksi Peaq voi olla Suomessa kiinnostava auto." "Peaq on iso sähköauto isoon saumaan."
Peaq ensikoeajossa – lue autotoimittajien arviot
Autotoimittajat pääsivät koeajamaan Peaq-katumaasturia jo maaliskuussa 2026 naamioituna prototyyppinä Italian Comojärven pittoriskeissä maisemissa. Näin autosta tuolloin kirjoitettiin.
"Kyseessä on erittäin tilava auto"
Iltalehti 31.3.2026
"Škodan uusi lippulaivamalli Peaq alkaa olla jo niin valmis, että pääsimme heittämään sillä lyhyen koeajolenkin Italiassa", autotoimuittaja Jari Kainulainen kirjoittaa.
"Peaq on jättimäinen auto, jossa tila ihmisille tai tavaroille ei lopu kesken. Peaqissa jopa kolmannelle riville mahtuu kaksi aikuista."
"Nokkapellin alla on 37 litran etutavaratila. Tilaan mahtuu ainakin latausjohto ja renkaan paikkasarja."
"Uusi merkille tyypillinen simppelin fiksu ratkaisu on lasinpesusuuttimien asentaminen pyyhkimiin." "Uutta on myös digitaalinen avain, eli sen saa älypuhelimeen tai älykelloon."
Uusi Peaq – kolmirivisten kärkikastiin
Tekniikan Maailma 30.3.2026
Autotoimittaja Velimatti Honkanen antaa Italian maistiaismatkalta pluspisteitä erityisesti Peaqin tiloista, mukavuudesta ja ajettavuudesta. "Tilankäytön Škoda on aina osannut, eikä Peaq tee poikkeusta."
"Ohjaamon muotoilu on selväpiirteinen ja tyylikäs." "Keulassa on reilun kokoinen säilytystila, jossa Škodan fiksujen käytettävyyskikkojen perinteitä pitää yllä tavaratilan suojaverholle suunniteltu säilytyspaikka."
"Vaikka kaikki hienosäädöt eivät vielä olleet lopullisia, ohjauksen, jousituksen ja voimalinjojen toiminta vaikutti moitteettomalta." "Peaq on esimerkillisen mukava ja hiljainen sekä kuljettajan että matkustajien näkökulmasta."
Škodalta mahtimaasturi – lupaavaa paketti
Kauppalehti 30.3.2026
"Peaq on Škodan uusi lippulaivamalli, jonka tuotanto alkaa kesällä. Tilava sähkökatumaasturi tulee myyntiin taka- ja nelivetoisena. Pisimmillään sille luvataan toimintamatkaa yli 600 kilometriä", Kauppalehden autotoimittaja Jari Kainulainen kirjoittaa.
"Peaq on valmistajansa suurin malli. Sen pituus on lähes 4,9 metriä, korkeus 1,7 metriä ja akseliväli yli 2,9 metriä. Luvutkin kertovat, että kyseessä on erittäin tilava auto."
"Isosta koostaan huolimatta Peaq tuntui kapeilla tieosuuksilla kokoaan kompaktimmalta." "Mukautuvan jousituksen ansiosta auto tuntuu myös mukavalta."
"Ensituntumalta Peaq vaikuttaa varsin pätevältä paketilta."
Uusi järkälemäinen lippulaivamalli
Tekniikka & Talous 30.3.2026
"Koeajolenkki oli lyhyt, ja autoilla ajettiin jonossa Como-järveä kiertäen. Isosta koostaan huolimatta Peaq tuntui kapeilla tieosuuksilla kokoaan kompaktimmalta. Ohjauksen sai varsin kevyeksi."
"Mukautuvan jousituksen ansiosta auto tuntuu myös mukavalta. Se sopiikin isoon ja painavaan sähkökiesiin, jota ei ole tarkoitettukaan mutkateiden mestariksi."
"Viisipaikkaisen takapenkillä viihtyy erinomaisesti. Istuinosa on riittävän pitkä ja sen verran korkealla, että polvet koukussa ei tarvitse istua."
