Škoda Auton pääjohtaja Klaus Zellmer: "Elroq RS on seuraava tärkeä askel Škodan sähkömalliston laajentumisessa. Tunnetun RS-malliperinteemme yhdistäminen innovatiiviseen tekniikkaan on synnyttänyt Elroq-mallistoon uuden huippumallin, joka kiihtyy 0‒100 km/h vain 5,4 sekunnissa. Tämän vakuuttavan suorituskyvyn lisänä Elroq RS yltää lähes 550 kilometrin WLTP-toimintamatkaan. Ensimmäisen kompaktikokoisen sähkökatumaasturimme markkinavaltaus alkoi muutama kuukausi sitten. Huhtikuussa se oli Euroopassa numero 1 täyssähköautoissa; sitä on toukokuun loppuun mennessä tilattu jo noin 70 000 kappaletta. Tämä määrä kertoo Elroqin vahvuudesta. Olemme varmoja, että Elroq RS jatkaa tätä menestystä ja tarjoaa uudenlaisen tason ajamisesta nauttimisen ja arjen käytännöllisyyden yhdistelmänä."
Teknisestä tuotekehityksestä vastaava Škoda Auton hallituksen jäsen Johannes Neft:
"Škodan RS-mallit ovat tunnettuja vakuuttavan suorituskyvyn, sporttisen muotoilun sekä tasapainoisten ajo-ominaisuuksien ja käytännöllisyyden erinomaisena yhdistelmänä. Elroq RS ei tee tästä poikkeusta: RS-malliperheemme uusimman jäsenen maksimiteho on 250 kilowattia ja WLTP-toimintamatka lähes 550 kilometriä. Tarjolla oleva mukautuva alustan säätöjärjestelmä (DCC) nostaa ajamisen sporttisuuden ja mukavuuden entistä korkeammalle tasolle. Muotoilullaan Elroq RS tuo uuden Modern Solid -muotokielemme RS-mallistoon. Sen kiiltävän musta Tech Deck -etumaski sopii upeasti yhteen RS-malleistamme tuttujen korin mustien yksityiskohtien kanssa. Elroq RS on kiinnostusta herättävä kokonaisuus, joka on erinomainen kumppani niin arjen kuin vapaa-ajan ajomatkoilla."
Ajoakku 84 kWh, WLTP-toimintamatka lähes 550 km, pikalatausteho jopa 185 kW
Nelivetoisen Škoda Elroq RS:n kahden sähkömoottorin maksimiyhteisteho on 250 kW. Enyaq RS -mallin tapaan Elroq RS kiihtyy nollasta 100 km/h:n nopeuteen 5,4 sekunnissa, ja tällä arvolla ne ovat Škodan nykyisten sarjatuotantomallien nopeimmin kiihtyvät. Huippunopeus on 180 km/h. Kahdestatoista moduulista koostuvan korkeajänniteajoakun bruttokapasiteetti on 84 kWh (79 kWh netto), jolla WLTP-standardin mukaiseksi toimintamatkaksi saadaan lähes 550 kilometriä. Pikalataus tasavirralla (DC) on mahdollista jopa 185 kW:n maksimiteholla, jolloin ajoakku saadaan ladattua 10 %:n varaustasosta 80 %:n tasoon noin 26 minuutissa. Vaihtovirtalatauksen (AC) 11 kW:n maksimiteholla ajoakku saadaan ladattua tyhjästä täyteen kahdeksassa tunnissa. Elroq RS:n ilmanvastuskerroin on erinomaisen pieni, alkaen vain 0,267.
Progressiivinen ohjaus, Matrix LED -ajovalot ja RS-tyylin kevytmetallivanteet
Ulkopuolen mustat yksityiskohdat ja jopa 21-tuumaiset kevytmetallivanteet korostavat auton dynaamista kokonaisuutta. Progressiivisen ohjauksen ja saatavilla olevan mukautuvan alustan säätöjärjestelmän ansiosta ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset kaikissa tilanteissa. Runsas vakiovarustelu käsittää myös esimerkiksi uuden sukupolven Matrix LED -ajovalot sekä LED-takavalot dynaamisin vilkuin. Kuljettajan istuin on sähköisesti säädettävä ja siinä on hierontatoiminto sekä säätömuisti. Samat toiminnot etumatkustajan istuimeen on saatavilla Maxx-lisävarustepaketissa.
Aitoa RS-tyyliä: mustat korostukset ja kookkaat kevytmetallivanteet
RS-tyylin visuaaliset korostukset tehostavat auton muotoilun urheilullista ilmettä. Näitä korostavia yksityiskohtia ovat sivuikkunoiden reunalistat, kattokaiteet, tekstilogot keulalla ja takaluukun pinnassa sekä ulkopeilikotelot. Ne kaikki ovat kiiltävän mustia. RS-tyyliset ovat myös etupuskuri ja takapuskuri, jossa on RS-malleille yhteiseen tapaan leveä heijastinnauha. Etulokasuojia koristavat RS-logot. Saatavissa on kymmenen ulkovärivaihtoehtoa, joista yksi on vain RS-malliin saatavilla oleva Mamba Green -erikoisväri.
Koko lehdistömateriaali on luettavissa sivun oikean reunan PDF-tiedostosta.
Lue lisää Elroqista tästä linkistä.
